格罗夫纳号沉船宝藏

它是什么

「格罗夫纳号」（Grosvenor）是英国东印度公司的一艘三桅商船，载重 729 吨。1782 年 8 月 4 日，它在返回英国途中，撞上南非庞多兰（Pondoland）海岸的礁石，地点在姆齐姆武布河（Umzimvubu River）以北——两个多世纪前的 1552 年，葡萄牙船「圣若昂号」（São João）也在附近沉没。

船上有 132 名船员和 18 名乘客（12 名成人、6 名儿童），所载货物估值 7.5 万英镑。它常被称为南非海岸最出名的沉船，原因有二：一是人们怀疑船上载有大量金银，二是幸存者那场向南徒步求生的悲惨跋涉。

怎么沉的

格罗夫纳号 1782 年 3 月从马德拉斯（Madras）出发，由约翰·考克森（John Coxon）船长指挥，6 月 13 日从锡兰的亭可马里（Trincomalee）启航回国。一天凌晨 1 点，船员看到西边有光，以为是类似北极光的现象，没有在意。其实那是岬角上燃烧的草火，后来被山脊挡住才「消失」了。凌晨 4 点，水手托马斯·刘易斯（Thomas Lewis）说好像看到了陆地，值班的三副托马斯·比尔（Thomas Beale）不信——全船都以为离岸至少 200 英里（约 320 公里）。船长上甲板时已来不及掉头，船撞上了礁石。

船尾被风推进一处避风的小湾，17 名乘客和 91 名船员在第一轮灾难中活了下来。考克森船长判断，向南步行十到十七天就能走到开普殖民地，但他严重低估了距离：实际约 400 英里，而不是他以为的 250 英里，北边的葡萄牙据点德拉瓜湾（Delagoa Bay）其实更近。船长和乘客都没能走完，大多数人饿死在途中。123 名幸存者里，只有 18 人最终抵达开普敦，其中 4 人回到了英国；有几名水手留在当地部落中生活。

宝藏传说从何而来

关于船上藏有巨宝的说法，要追溯到 1880 年——那一年有人在沉船现场找到了大炮和一些钱币。

据当年 5 月 20 日的《纳塔尔水星报》（Natal Mercury）报道，西德尼·特纳船长（Sidney Turner）和德班志愿炮兵队的贝多斯中尉（Lieut Beddoes）乘「阿多尼斯号」（Adonis）来到沉船处，用炸药炸开礁石，捞出印度钱币、威尼斯达克特金币和几门船炮，其中两门后来陈列在德班地方历史博物馆。特纳还请银匠用打捞出的银卢比打了一只高脚杯，也进了这家博物馆。1896 年，又有 340 枚金银币被找到。

此后，有人多次尝试寻找传说中的珠宝和金银锭，都无功而返。不过也有人指出：从东方返航的船通常不会运载大量金银，至多是任满回国的官员随身带着的私人财物。

「格罗夫纳港」的兴衰

特纳靠打捞所得，在 1881 年开了一家公司，并在格林尼治订造了一艘小型沿海汽船「伍德夫人号」（Lady Wood）。1885 年初，对英国政府不满、想自建港口的当地酋长姆基凯拉（Mqikela）与特纳签约，把包括沉船海岸在内的 2 万英亩土地给了他，条件是由特纳选址修建港口。特纳选在沉船附近的姆奎尼河（Mkweni River）口，命名为「格罗夫纳港」（Port Grosvenor），自任港务长，收取关税。

但开普政府后来宣布，按部落法这项特许无效。特纳失去了土地、房子和职位，全家搬到圣约翰斯港（Port St Johns）。格罗夫纳港从此被人遗忘，最后一艘到港的船是 1886 年 1 月的沿海货船「松采乌号」（SS Somtseu）。

现在怎么样了

沉船现场已出水的，是大炮、几批印度钱币、威尼斯金币和 1896 年的 340 枚金银币。至于传说中满船的金银珠宝，至今没有任何证据，也可能根本不存在。